Regulamin przewoźnika - SWRO

Wstecz

Regulamin

Trasa promowa Świnoujście-Ystad-Ronne i Ronne-Ystad-Świnoujście możliwa z wykorzystaniem biletu łączonego. Rejs na Bornholm ze Świnoujścia realizowany jest przez Polską Żeglugę Bałtycką S.A. (Trasa Świnoujście-Ystad i Ystad-Świnoujście) oraz przez przewoźnika Bornholmslinjen (Trasa Ystad-Ronne i Ronne-Ystad).

Regulamin i zasady podróżowania dla poszczególnych przewoźników znajdują się poniżej.

• Odpowiedzialność Przewoźnika wobec Pasażera i jego bagażu regulują przepisy Kodeksu Morskiego z dnia 18.września 2001r oraz odpowiednie przepisy prawa międzynarodowego w tym postanowienia Konwencji Ateńskiej z 1974 roku ze zmianami zawartymi w Protokole z 2002 roku do tej Konwencji w sprawie przewozu morzem pasażerów i ich bagażu (dalej zwaną "Konwencją").
• Przewoźnik oraz jego Agenci są uprawnieni do korzystania z wszelkich zwolnień, praw i ograniczeń przyznanych Konwencją określającą warunki przewozu pasażerów oraz bagażu drogą morską, która to Konwencja ogranicza odpowiedzialność Przewoźnika tytułem śmierci, uszkodzenia ciała i rozstroju zdrowia (art. 7), utraty i/lub uszkodzenia bagażu z pojazdami włącznie (art.8) oraz zawiera specjalne postanowienia dotyczące kosztowności (art. 5).

• Wszelkie stosunki pomiędzy Przewoźnikiem i Pasażerem zawsze podlegają wyłącznie niniejszym warunkom.

• Przez umowę przewozu pasażera, bagażu i pojazdów Przewoźnik zobowiązuje się za opłatą, przewieźć droga morską pasażera i jego bagaż. Sprzedaż usług przewozowych jest prowadzona przez Morskie Biura Podróży - Polferries, Terminale Promowe oraz upoważnione do tego Biura Podróży.
• Zalecane jest dokonywanie rezerwacji dla wszystkich rodzajów usług przewozowych nie później niż 24 godz. przed planowaną datą podróży. W przypadku ofert specjalnych wcześniejsza rezerwacja jest warunkiem skorzystania z oferty.
• Usługi przewozowe sprzedaje się tylko na określoną datę podróży.
• Pasażer uiszczając opłatę za usługę przewozową, potwierdza dokonany wybór.
• Przewoźnik może powierzyć wykonanie umowy w całości lub częściowo innemu przewoźnikowi.
• Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za szkody wynikłe z opóźnienia w przewozie pasażera i jego bagażu chyba, że zachodzi jego wina umyślna.
• Przewoźnik nie zapewnia bezpośredniego połączenia promowego na trasie Kopenhaga-Świnoujście oraz Świnoujście-Kopenhaga, a jedynie pośrednie, łączone połączenie promowe na trasie Kopenhaga-Świnoujście via Ystad oraz Świnoujście-Kopenhaga via Ystad (prom + most). W cenie biletu łączonego Przewoźnik zapewnia bilet upoważniający wjazd pojazdem na most Oresund lub dla osób pieszych transfer autobusem do lub z Kopenhagi.

• Osoba dokonująca rezerwacji zobowiązana jest do podania Przewoźnikowi nazwisk pasażerów w momencie dokonywania rezerwacji. Nazwisko pasażera widniejące na dokumentach podróży musi zawsze być identyczne z nazwiskiem wpisanym w paszporcie pasażera lub innych dokumentach stwierdzających tożsamość. Przewoźnik odmówi przewozu osobie nie zarejestrowanej w komputerowym systemie sprzedaży i rezerwacji. Ostateczne dane osób podróżujących muszą być podane nie później niż 24 godziny przez rozpoczęciem rejsu.
• Bilet pasażerski ma postać zapisu cyfrowego (elektronicznego) w komputerowym systemie rezerwacyjnym użytkowanym przez Przewoźnika. Przewoźnik lub agent Przewoźnika informuje pasażera o numerze biletu lub na żądanie pasażera drukuje bilet wygenerowany przez komputerowy system rezerwacyjny. Bilet pasażerski stanowi dowód zawarcia umowy przewozu i uiszczenia opłaty za przewóz.
• Pasażer zobowiązany jest zapamiętać podany przy zakupie numer biletu i podać ten numer przy odprawie pasażerskiej na terminalu promowym. Pasażer nie powinien udostępniać numeru biletu innym osobom niż pasażer. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za skutki nieuprawnionego udostępnienia przez nabywcę numeru biletu innym osobom niż pasażer.
• Bilet pasażerski ma charakter biletu imiennego (uprawnia do przewozu jedynie osobę(y) której(ych) dane osobowe figurują na bilecie).
• Pasażer nie może bez zgody Przewoźnika przenieść na osobę trzecią imiennego biletu pasażerskiego.
• Przewóz zwierząt domowych jest regulowany odrębnymi przepisami i podlega dodatkowej opłacie oraz obowiązkowej rezerwacji kabiny do przewozu zwierząt.

• Wykorzystanie usługi przewozowej może nastąpić w okresie 6 miesięcy od pierwotnie zadeklarowanej daty podróży, chyba, że warunki ofert specjalnych stanowią inaczej. Data rejsu może być zmieniona w w/w okresie pod warunkiem zarejestrowania zmiany w komputerowym systemie sprzedaży i rezerwacji nie później niż 24 godziny przed planowaną datą podróży. Nie zgłoszenie zmiany w wyżej wymienionym terminie spowoduje brak możliwości realizacji usługi bez zwrotu kosztów. Po upływie 6 miesięcy bilet traci ważność bez prawa zwrotu opłaty za niewykorzystany przewóz, chyba, ze warunki ofert stanowią inaczej.
• Każda zmiana w rezerwacji pociąga za sobą korektę poprzednio dokonanej opłaty do zera i sprzedaż nowej usługi po nowym kursie z dnia dokonania korekty. Zmiany w bilecie podlegają opłacie, Opłata nie jest naliczana w przypadku zmiany wartości biletu. Pierwsza zmiana w bilecie nie podlega opłacie.
• W przypadku rezerwacji całej kabiny, pasażer zobowiązany jest zapłacić za wszystkie łóżka, nawet, gdy w kabinie przebywa mniej osób niż jest miejsc.
• Pasażer może zrezygnować z całości lub części usługi przewozowej z zachowaniem prawa do częściowego zwrotu opłaty, pod warunkiem zarejestrowania rezygnacji w komputerowym systemie sprzedaży i rezerwacji nie później niż 24 godz. przed rozpoczęciem rejsu. Dokonując zwrotu opłaty Przewoźnik potrąca opłatę manipulacyjną. Późniejsze odstąpienie pasażera od umowy albo jego nieprzybycie na statek w oznaczonym czasie przed rozpoczęciem podróży nie stanowi podstawy roszczenia o zwrot uiszczonej opłaty za przewóz.
• W przypadku sprzedaży na fakturę VAT zwrot należności może nastąpić tylko w miejscu wystawienia faktury VAT, natomiast przy pozostałej sprzedaży (paragon) zwrot należności możliwy w miejscu zakupu usługi przewozowej, w Morskim Biurze Podróży Polferries, na Terminalach Promowych lub w Centrali.
• Nie dokonuje się zwrotów należności pieniężnych na promie.

• Odpowiedzialność Przewoźnika rozciąga się wyłącznie na czas przewozu Pasażera oraz jego bagażu statkiem eksploatowanym przez Przewoźnika.
• Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za żadne zdarzenia oraz usługi świadczone na lądzie przed wejściem na statek jak również po zejściu ze statku.
• Przewoźnik nie odpowiada za szkody wynikłe z opóźnionego przyjścia/wyjścia promów do portu, anulowane rejsy lub zawinięcia do portów innych niż planowane, w przypadku problemów technicznych lub siły wyższej np. złych warunków atmosferycznych oraz innych czynników niezależnych od Przewoźnika.

• Pasażer pieszy ma obowiązek stawienia się do odprawy najpóźniej 30 minut przed planowanym odejście promu. Odprawa dla pasażera pieszego kończy się na 30 minut przed planowanym odejściem promu. Pasażer zmotoryzowany ma obowiązek stawienia się do odprawy najpóźniej 120 minut przed planowanym odejście promu. Odprawa dla pasażera zmotoryzowanego kończy się na 30 minut przed planowanym odejściem promu. Oznacza to, że pasażerowie podróżujący w pojazdach zobowiązani są pozostać w gotowości do załadunku (po przejściu odprawy Armatorskiej) na 30 minut przed planowanym odejściem promu. Niestawienie się we właściwym czasie do odprawy Armatorskiej powoduje anulowanie rezerwacji i skreślenie z listy pasażerów bez możliwości zwrotu kosztów.
• Pasażer podczas odprawy pasażerskiej na terminalu promowym zobowiązany jest podać ważny numer biletu oraz przedstawić ważne dokumenty uprawniające do przekroczenia granicy, a w przypadku rejsu okrężnego do powrotu do danego kraju.
• Pasażer obowiązany jest przestrzegać porządku obowiązującego na statku oraz wykonywać wszelkie zarządzenia, stałe i doraźne, wydawane przez kapitana lub upoważnionych członków załogi. Pasażer może być zatrzymany w osobnym pomieszczeniu, jeżeli narusza porządek lub zagraża bezpieczeństwu statku.
• Przewoźnik ma prawo odmówić przyjęcia na prom Pasażera, pomimo opłaconej usługi przewozowej, który swym zachowaniem może spowodować zakłócenie porządku.
• Pasażer jest zobowiązany do pokrycia kosztów szkód spowodowanych swoim zachowaniem podczas podróży promem.
• Przewoźnik ma prawo odmówić przewozu osobie, która nie podała ważnego numeru, nie figuruje na bilecie jako pasażer, nie posiadającej wymaganych dokumentów.
• Przewoźnik może odmówić przejazdu osobie, jeżeli jej wiek, stan zdrowia, stan psychiczny lub fizyczny, budzi obawy, co do zapewnienia bezpiecznego przewozu morzem.
• Na Terminalu Promowym, na podstawie dokumentu tożsamości i numeru biletu, pasażer otrzyma kartę zaokrętowania, którą należy zachować w podróży i przy korzystaniu z urządzeń, które wykupił podczas zawierania umowy (np. kabina). Pasażer nie posiadający karty pokładowej nie zostanie zaokrętowany, a Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za skutki wynikające z takiego zdarzenia.
• Osoby poniżej 17 lat mogą podróżować jedynie w towarzystwie osoby dorosłej. Dzieci do 7 lat mogą korzystać ze wspólnego miejsca w kabinie wraz z opiekunem.

• Opłaty za usługi i czynności dodatkowe poza przewozem statkiem eksploatowanym przez Przewoźnika, jak i inne opłaty nałożone przez rząd lub też władze portowe ponosi pasażer, a w przypadku ich pokrycia przez Przewoźnika, Przewoźnik ma prawo żądać ich zwrotu od Pasażera.

• Pasażer, który został zatrzymany przez władze w porcie wyjścia lub w porcie przeznaczenia z przyczyn leżących po jego stronie, nie ma prawa żądać od Przewoźnika zwrotu uiszczonej opłaty za przewóz czy też kosztów utrzymania oraz odpowiada wobec Przewoźnika tytułem wszelkich wydatków związanych z takim zatrzymaniem.
• W przypadku wydania przez władze graniczne decyzji uniemożliwiającej zejście na ląd (względy wizowe lub inne) pasażer jest zobowiązany opłacić przejazd powrotny statkiem.

• Kierowca pojazdu powinien posiadać, niezależnie od prawa jazdy i oryginału karty rejestracyjnej, również polisę ubezpieczeniową, międzynarodową kartę pomocy drogowej (tzw. Green Card) oraz oznaczenie kraju rejestracji pojazdu. Z obowiązku posiadania Green Card, zgodnie z przepisami unijnymi, zwolnieni są obywatele państw należących do Unii Europejskiej.
• W czasie podróży promem pasażerom nie wolno przebywać w samochodzie ani na pokładzie samochodowym. Samochód winien być pozostawiony na biegu, mieć zaciągnięty hamulec ręczny, wyprostowane koła oraz być właściwie zamknięty przed dostępem osób trzecich.
• Zabronione jest przewożenie benzyny w kanistrach i innych pojemnikach, butli napełnionych gazem propan-butan oraz innych niebezpiecznych materiałów czy też szkodliwych dla osób oraz dla statku towarów.
• Pasażer ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie następstwa nieprzestrzegania zakazu, o którym mowa w ustępie poprzednim.
• Kolejność załadunku pojazdów oraz sposób ich rozmieszczenia na pokładzie samochodowym zależy wyłącznie od decyzji oficera ładunkowego.
• Palenie tytoniu jest zabronione z wyjątkiem wyznaczonych miejsc na promie.

• Za straty poniesione w wyniku śmierci lub szkody na osobie pasażera, a nie powstałe na skutek wypadku morskiego, Przewoźnik ponosi odpowiedzialność jeżeli zdarzenie, które było przyczyną strat, powstało z winy lub niedbalstwa przewoźnika. Ciężar udowodnienia winy lub niedbalstwa przewoźnika spoczywa na poszkodowanym.
• W razie uszkodzenia bagażu pasażer powinien zawiadomić w formie pisemnej przewoźnika lub jego agenta:
  
  a) w razie widocznego uszkodzenia bagażu:
  - w odniesieniu do bagażu kabinowego- przed albo w czasie opuszczania statku przez pasażera
  - w odniesieniu do każdego innego bagażu – przed albo w czasie przekazywania go pasażerowi
  
  b) w razie uszkodzenia bagażu, które nie jest widoczne, lub utraty bagażu – w ciągu 15 dni od dnia opuszczenia statku lub otrzymania bagażu albo od dnia, w którym takie przekazanie bagażu przez przewoźnika powinno było nastąpić.
  
  W razie gdy pasażer nie zastosuje się do przepisów niniejszego artykułu, domniemywa się, że otrzymał swój bagaż nieuszkodzony, jeśli nie zostanie udowodnione inaczej.
• Powództwo o odszkodowanie tytułem śmierci lub urazów ciała lub rozstroju zdrowia Pasażera może być wniesione przeciwko Przewoźnikowi wyłącznie na warunkach określonych Konwencją Ateńską.

• Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności tytułem utraty lub uszkodzenia pieniędzy, papierów wartościowych, dzieł sztuki i innych kosztowności o ile nie zostały one złożone Przewoźnikowi w depozycie. Odpowiedzialność Przewoźnika jest ograniczona.
• Przewoźnik pobiera opłatę w wysokości 1% zadeklarowanej wartości przedmiotów.

• W razie uszkodzenia ciała lub rozstroju zdrowia pasażer obowiązany jest, o ile to możliwe, bezzwłocznie zawiadomić Przewoźnika o wypadku, który je spowodował. Pasażer obowiązany jest ponadto zgłosić swe roszczenie do Przewoźnika na piśmie najpóźniej w ciągu piętnastu dni od zejścia ze statku. Domniemywa się, że pasażer, który nie dopełnił obowiązków przewidzianych j.w., ukończył podróż zdrów i cały.
• Powództwo o odszkodowanie tytułem śmierci lub urazów ciała lub rozstroju zdrowia Pasażera może być wniesione przeciwko Przewoźnikowi wyłącznie na warunkach określonych Konwencją Ateńską.
• Wszelkie roszczenia o odszkodowanie tytułem śmierci lub urazów ciała lub rozstroju zdrowia Pasażera lub też utraty lub uszkodzenia bagażu ulegają przedawnieniu po upływie dwóch lat od dnia zdarzenia.

• Pasażer ma prawo do przewiezienia, bez dodatkowych opłat, bagażu podręcznego do 50 kg. Bagaż przekraczający ciężar 50 kg traktowany będzie jako ładunek i przewożony na podstawie dokumentu przewozowego po opłaceniu frachtu, naliczanego wg obowiązującej na danej linii taryfy ładunkowej. Pasażer jest odpowiedzialny za poinformowanie Przewoźnika o bagażu/rzeczach osobistych przekraczających powyższy limit. Przewoźnik zastrzega sobie prawo do odrzucenia lub zakwalifikowania jako ładunek, za który należna jest opłata frachtowa, wszelkiego bagażu przewożonego niezgodnie z niniejszymi warunkami. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za skutki wynikające z niewypełnienia powyższych wymagań przez pasażera.
• Przewoźnik, jego przedstawicielstwa oraz załoga nie odpowiadają za zagubiony lub zniszczony bagaż. Przedmioty pozostawione przez Pasażera, którego nie można zidentyfikować, Przewoźnik przechowuje przez okres 3 miesięcy. Przewoźnik zastrzega, iż w przypadku nieodebrania znalezionej rzeczy w ciągu 6 miesięcy, rzeczy znalezione zostaną przekazane organizacji charytatywnej wybranej przez Przewoźnika albo zlikwidowane.
• Przewoźnikowi służy na bagażu, dopóki nie wydał go pasażerowi, ustawowe prawo zastawu na zabezpieczenie roszczeń z umowy przewozu. Przewoźnik może zatrzymać bagaż do czasu zaspokojenia lub odpowiedniego zabezpieczenia swoich roszczeń.

• Zabronione jest przewożenie benzyny w kanistrach i innych pojemnikach, butli z gazami.
• Na promie nie ma możliwości podłączenia samochodu do instalacji 230V.

• Postanowienia zawarte w aktualnym cenniku Przewoźnika stanowią integralną część umowy przewozu. W przypadku sprzeczności obowiązują postanowienia niniejszych Warunków.

SDR - jednostka obliczeniowa Międzynarodowego Funduszu Walutowego.

Lipiec 2020 r.

Ogólne warunki rezerwacji i przewozu pasażerów
02.04.2020
BornholmsLinjen
Pasażerowie są zobowiązani do zapoznania się z warunkami rezerwacji
i przewozu pasażerów i ładunków.

1. PASAŻEROWIE

W celu dokonania rezerwacji należy podać następujące dane:

1. imię i nazwisko wszystkich podróżnych
2. rok urodzenia
3. numer rejestracyjny pojazdu (a także wymiary pojazdu)
4. terminy rejsów oraz trasy przejazdu
5. rodzaj rezerwowanych świadczeń (np. kuszeta lub kabina)
6. kontaktowy numer telefonu (najlepiej komórkowy)

2. KONTAKT Z PASAŻERAMI

1. Agenci zobowiązani są do uzyskania kontaktu z Klientem przed wypłynięciem i utrzymywanie go w trakcie trwania całego wyjazdu. Utrzymanie kontaktu jest konieczne ze względu na możliwe ewentualne zmiany w wypłynięciach promów, anulacje rejsów lub inne nie określone sytuacje losowe związane z samym rejsem
2. Obowiązkiem Agenta jest poinformowanie o tym Klienta i zapisanie danych kontaktowych pasażera. W przypadku odmowy podania ww. danych osobowych i telefonów za brak kontaktu odpowiada sam pasażer. W takich przypadkach Firma Modos (Operator serwisu internetowego) i Armator nie odpowiadają za zaistniałe problemy i nie dokonują żadnych refundacji:
   1. za niewykorzystany bilet, zakup nowego biletu na inny rejs lub inne linie
   2. rezerwację hotelu
   3. inne osobiste wydatki lub koszty

3. ZAOKRĘTOWANIE I ODPRAWA (TZW. CHECK-IN)

1. Zaokrętowanie rozpoczyna się na 2 godziny przed planowanym odpłynięciem promu
2. Pasażerowie maja obowiązek zgłosić się do odprawy biletowej w odpowiednim biurze portowym Armatora ostatecznie do 10 minut przed rejsem
3. Armator zastrzega sobie prawo do anulowania biletów bez prawa do jakiegokolwiek zwrotu w przypadku nie dotrzymania tego terminu przez pasażerów
4. Pasażerowie zobowiązani są posiadać dokumenty podróży (bilet elektroniczny - voucher), lub numer rezerwacji przekazane przez Firmę Modos (Operator serwisu internetowego) w przypadku ich braku Armator ma prawo odmówić pasażerom prawa zaokrętowania
5. W przypadku zatrzymania Pasażera/ów przez np.: Służby Graniczne, Celne, Weterynaryjne (osoby podróżujące ze zwierzętami) lub inne danego kraju i nie skorzystanie z tego powodu z rejsu, nie przysługuje zwrot należności za nie wykorzystany bilet
6. Armator zastrzega sobie prawo do naliczenia dodatkowej opłaty w wysokości ok. 100 Euro, jeżeli pasażerowie przejdą odprawę / kontrolę biletu bez płacenia lub podróżują wybraną formą transportu bez ważnego biletu

4. ROZKŁADY REJSÓW, CENY I ZNIŻKI

1. Podane w rozkładach rejsów godziny wypłynięć i przypłynięć są godzinami wg czasu miejscowego. Godzina przybycia promu do portu docelowego może ulec zmianie z przyczyn niezależnych od Armatora (np. pogoda sztormowa)
2. Cena biletu zawiera cenę przepłynięcia, nie zawiera cen posiłków i napojów na promie
3. Bilety wystawia się na konkretne nazwisko pasażera i nie można ich przekazywać lub odstępować osobom trzecim
4. Oferty specjalne i zniżki nie podlegają kumulacji

5. RODZAJE BILETÓW

1. Armator wystawia dla wszystkich pasażerów Bilety Elektroniczne (zwane voucherami) do wymiany przez Pasażera w biurze portowym przed rejsem (wysyłane faxem lub e-mailem do pasażerów). Armator umożliwia, w sytuacjach wyjątkowych, otrzymanie biletu na podstawie otrzymanego od Firmy Modos (Operator serwisu internetowego) numeru rezerwacji
2. Potwierdzenie rezerwacji przekazane przez Firmę Modos (Operator serwisu internetowego) na adres e-mail Klienta nie jest biletem i nie uprawnia do podróżowania
3. Przewoźnik rozróżnia trzy typy biletów: Lowprice, Flex i Standard. Każdy z tych typów posiada swoje warunki sprzedaży, zmian oraz anulacji

6. ZMIANY W WYPŁYNIĘCIACH I CENACH

1. Armator zastrzega sobie prawo do zmiany rozkładu rejsów (daty lub godziny), a także anulacji wypłynięcia np.: ze względu na siły wyższe np.: złe warunki pogodowe, strajki, awarie itp.
2. Armator zastrzega sobie prawo do zmiany cen biletów bez wcześniejszego powiadomienia w przypadkach uzasadnionych wyższą koniecznością jak np. drastyczne i nagłe zmiany cen paliw, itp.
3. Jednakże w przypadku zmian w potwierdzonych rezerwacjach lub sprzedanych biletach gwarantuje transport w innym terminie
4. W przypadku zmiany portu wypłynięcia, zmiany środka transportu lub anulacji rejsu, nie dokonuje on zwrotów dodatkowych kosztów poniesionych przez pasażera tzn. dojazdu do innego portu (np. paliwo, autostrady), telefony, hotele, parkingi, rekompensaty za utracone wynagrodzenie z tytułu nie stawienia się do pracy, itp.
5. Armator będzie dokładał wszelkich starań aby zagwarantować pasażerowi podróż w takich samych warunkach na jakie miał wykupiony bilet

7. DZIECI I MŁODZIEŻ

1. Wszystkie dzieci muszą podróżować w towarzystwie co najmniej jednej osoby dorosłej, która nie korzysta z żadnej zniżki
2. Dzieci i młodzież do lat 18 nie mogą podróżować same, bez opieki osoby dorosłej. Jeżeli ich podróż jest konieczna muszą przesłać wraz z rezerwacją zaświadczenie - zgodę od rodziców lub opiekunów potwierdzoną notarialnie

8. BAGAŻ

1. Pasażerowie mogą pozostawiać swój bagaż w samochodzie, powinni jednak zabrać ze sobą rzeczy przydatne na czas podróży, gdyż podczas rejsu nie będą mieli dostępu do pokładu samochodowego
2. Armator nie ponosi odpowiedzialności za rzeczy pozostawione w samochodach, zagubione, skradzione lub pozostawione przez pasażerów na pokładach. Każdy bagaż musi być czytelnie opisany
3. W recepcjach promów można dodatkowo skorzystać za dodatkową opłatą z sejfów lub skrytek
4. Bagaż może zawierać tylko i wyłącznie przedmioty osobiste, nie może zawierać broni lub innych niebezpiecznych przedmiotów
5. Osoba piesza może maksymalnie posiadać ze sobą walizkę o masie do 8 kg i wymiarach 50x40x25 cm

9. PIENIĄDZE I KARTY PŁATNICZE

1. Walutą obowiązującą na promach jest korona duńska (DKK), korona szwedzka (SEK) oraz Euro
2. Sklepy i restauracje pokładowe oprócz gotówki akceptują również karty kredytowe różnego typu
3. W przypadku płatności kartą, sprzedawca może wymagać okazania paszportu

10. BILETY Z OTWARTĄ DATĄ POWROTU (TZW. OPEN)

1. Linie promowe MolsLinjen A/S nie oferują i nie rezerwują biletów z nieokreśloną datą powrotu. Bilet w dwie strony musi być datowany
2. Możliwa jest zmiana terminu w bilecie datowanym - więcej informacji w punkcie "Anulacje i zmiany"

11. WARUNKI PŁATNOŚCI

Po otrzymaniu potwierdzenia rezerwacji należy dokonać wpłaty w wysokości 100% jego wartości.

1. Płatności dokonuje się w złotówkach wg kursu sprzedaży w banku PEKAO SA na dzień założenia rezerwacji i otrzymania potwierdzenia w formie e-maila od Firmy Modos (Operator serwisu internetowego)
2. Płatność powinna zostać dokonana w ciągu 24h od momentu otrzymania potwierdzenia z danymi do płatności. Jest to spowodowane różnicami w cenach taryf. W momencie nie dotrzymania terminu wpłaty, gdy zmieni się cena biletu Klient zobowiązany będzie do pokrycia różnicy w cenie biletu
3. W przypadku zmiany w rezerwacji z której wynikać będzie konieczność dopłaty, zostanie ona (dopłata) przeliczona po kursie banku PEKAO SA z dnia otrzymania pisemnego potwierdzenia zmiany od Firmy Modos (Operator serwisu internetowego)
4. Różnice w kursach zastosowanych walut (zarówno na plus jak i na minus) nie zostaną zwrócone. Klient nie jest zobligowany do ewentualnej dopłaty wynikającej z różnicy
5. Do zamówionego biletu może zostać doliczona opłata rezerwacyjna

12. ANULACJE I ZMIANY

Wszelkie anulacje lub zmiany muszą być dokonywane pisemnie. W przypadku braku pisemnego zgłoszenia anulacje i zmiany nie będą rozpatrywane.

Anulacje i zmiany są przyjmowane w godzinach pracy biura Firmy Modos (Operator serwisu internetowego).

1. Nie ma możliwości anulowania biletów w taryfie Lowprice oraz w taryfie Flex. Można anulować jedynie bilety zakupione w taryfie Standard. Prośba o anulowanie musi być zgłoszona do 24h przed rejsem. Niezależnie od taryfy - Lowprice, Flex, Standard - nie jest zwracana opłata rezerwacyjna
2. W przypadku biletów w taryfie Standard za anulowanie rezerwacji zostanie pobrane 30% jej wartości, a reszta kwoty zwrócona na konto Klienta. Kwota potrącenia nie może być niższa niż 30 Euro
3. Za bilet niewykorzystany w terminie rejsu (NO SHOW), potrącona jest kwota 100% wartości rezerwacji
4. Zmian na biletach można dokonywać do 24h przed wypłynięciem (taryfa Flex i Standard)
5. Zmiany w biletach zakupionych w taryfach Lowprice oraz Flex wiążą się z opłatą w wysokości 25 Euro + różnica w cenie biletu
6. Opłata za zamówiony bilet musi zostać dokonana jak najszybciej ze względu na zmiany w cenach biletów i zasadę w kupowaniu "kto pierwszy ten lepszy"
7. W przypadku rezygnacji z rezerwacji nieopłaconej za anulację nie są pobierane żadne opłaty
8. Specjalne warunki anulacji w związku z sytuacją z COVID-19. Możliwa jest anulacja wszystkich rodzajów biletów, zakupionych w taryfie Lowprice, Flex i Standard. Kwota opłaty za bilet zostanie zwrócona z potrąceniem opłat rezerwacyjnych i zwrócona w przeciągu 3 tygodni od dnia złożenia pisemnej prośby o anulację. Aby anulacja została przyjęta musi zostać zgłoszona na adres e-mail wraz z numerem rezerwacji oraz numerem konta, na który ma zostać zrobiony zwrot
9. W związku z COVID-19 można bezpłatnie dokonać zmian w biletach z każdej taryfy. Zmiana może zostać wprowadzona na rejsy do końca 2020 roku i jest bezpłatna. Dopóki obowiązują ograniczenia COVID-19, bilety można zmieniać kilka razy bez opłat za zmianę. Jeśli wyniknie różnica w cenie biletu należy ją dodatkowo uregulować

Specjalne warunki anulacji oraz zmian, bezpośrednio ustala przewoźnik. Każda anulacja oraz zmiana w związku z COVID-19, jest rozpatrywana na zasadach określonych przez przewoźnika.

13. POMOC MEDYCZNA

1. Usługi medyczne lekarza pokładowego są bezpłatne tylko wówczas, jeśli obejmują pomoc w nagłych przypadkach, w przypadku choroby morskiej lub leczenia ambulatoryjnego urazów, które powstały w trakcie rejsu na pokładzie statku
2. Każda z podróżujących osób powinna znać swój stan zdrowia i ona też ponosi odpowiedzialność za ewentualne komplikacje zdrowotne. Przypominamy o zabraniu właściwych dla swojego schorzenia medykamentów
3. W każdym innym przypadku lekarz będzie pobierał odpowiednie honorarium

14. UBEZPIECZENIE

1. Bilety i vouchery nie obejmują ubezpieczenia na czas trwania pobytu klienta poza granicami kraju. Klient musi wykupić sobie osobną polisę w wybranym przez siebie towarzystwie ubezpieczeniowym
2. Pasażer jest ubezpieczony przez Przewoźnika tylko na czas przebywania na jego jednostce. Ubezpieczenie nie obowiązuje, jeżeli jest on pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających
3. Pasażer musi ściśle przestrzegać regulaminów obowiązujących na danych jednostkach i terminalach
4. Aby otrzymać ewentualne odszkodowania od Przewoźnika, klient musi posiadać odpowiednie zaświadczenie wydane na miejscu przez Kapitana lub lekarza pokładowego
5. Pasażer odpowiada za uszkodzenia jednostek przy załadunku i wyładunku pojazdów na pokład

15. ZAGUBIENIE BILETU

W przypadku zagubienia biletu należy niezwłocznie powiadomić o tym fakcie biuro Firmy Modos (Operator serwisu internetowego) Bilet zagubiony uznaje się za wykorzystany, a nowy należy ponownie zakupić z własnych środków.

16. ZWIERZĘTA DOMOWE

1. Zwierzęta domowe przewożone są bezpłatnie, jednakże muszą przebywać na pokładzie promu pod opieką właściciela i posiadać wszystkie aktualne badania i szczepienia. Pies musi mieć smycz i kaganiec
2. Właściciel osobiście odpowiada za higienę i karmienie swego ulubieńca i robi to na własny koszt

17. SKARGI I ZAŻALENIA

1. Wszelkie reklamacje należy odsyłać do Firmy Modos (Operator serwisu internetowego) w formie pisemnej najdalej do siedmiu dni po zakończeniu "problemowego" rejsu. W przypadkach spornych rozstrzygać będzie Sąd Rejonowy dla Firmy Modos (Operator serwisu internetowego) - w Polsce lub Armatora wskazany kraj
2. Odpowiedzi na skargi będą przekazywane tą samą drogą jaką były składane
3. W przypadku roszczeń dotyczących stanu kabin lub innych zamówionych świadczeń należy posiadać notatkę potwierdzającą faktyczny stan potwierdzony przez Oficera Dyżurnego

Wstecz